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湘雅路过江通道加速掘进 盾构机已达傅家洲,开启穿洲之旅

潇湘眼杰 2021-08-06 17:14:43 阅读:2900 来源:长沙晚报/陈焕明 分享:

提要经过建设者们日夜奋战,盾构机已顺利到达傅家洲下方。

在盾构机内部,各个班组的工人正在紧张地进行操作。长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

眼下,位于长沙主城区的湘雅路过江通道建设正在如火如荼地推进。今年3月底盾构始发,作为长沙在建直径最大的盾构隧道,经过建设者们日夜奋战,盾构机已顺利到达傅家洲下方,开启穿洲之旅。8月5日,记者跟随中铁十四局集团的施工人员,登上“星盛号”泥水平衡盾构机,体验了一番“洞中天地”,现场感受长沙过江通道建设的“速度与激情”。

施工

40℃高温下工人坚守12小时

上午9时许,记者来到位于湘江西岸的湘雅路过江通道盾构始发井,在中铁十四局集团项目盾构经理周赞的带领下,记者乘坐电梯直达地下30多米。“之前工人只能通过临时楼梯爬上爬下,现在可以一键直达基坑底部,能节省不少体力。”周赞说。

虽然在地下没有阳光暴晒,但是逐渐深入隧道内部,盾构机工作时散发出的热量使得洞内温度升高至40℃以上,记者感到热浪滚滚,不到5分钟,衣服全被汗湿。

“现在,我们的头顶是在傅家洲底部28.15米深的位置。”周赞说,长130米、直径15.01米的“星盛号”,正以每天6至12米的速度向东掘进,已完成400米掘进任务,到达傅家洲段。

周赞介绍,“星盛号”是先进的泥水平衡盾构,可以同时完成开挖、出渣、导向等工序,它并不是24小时都在掘进,而是每向前掘进2米,就要停下来“休息”一下。这个时候,便会启动管片拼装环节,10块管片拼装形成一个完整的圆环。

周海洋是一名油脂工,主要负责对盾构机内6个油脂桶进行及时更换。从早上7时起,他就和工友们一直在隧道里忙碌,午饭也是在下面吃的,每天要在盾构内工作12小时。边洗“桑拿”边干活,对于他们来说早已习惯。“隧道里闷热,每天衣服都要被汗水打湿好几次。”周海洋说。

“我们每天至少往盾构机里运两次冰块,对施工现场进行物理降温,同时还准备了风扇、冰箱和防暑物资,保证工人的施工安全。”周赞说。

防疫

实行全封闭管理,间隔一定距离作业

“掘进傅家洲,面临的困难有不少。”周赞介绍,傅家洲全长约200米,该段隧道覆土高,地下压力大,对设备性能要求高。同时该段断裂密布,微风化板岩与碎裂岩相间,地层软硬不均,容易导致刀具非正常损坏。

为保障施工安全和进度,项目部派专人24小时对傅家洲进行巡查,同时密切关注刀盘转速、掘进速度、泥浆参数等;严格控制同步注浆指标,及时填充建筑空隙;定期对盾构机进行检查,及时更换受损刀具。

疫情防控是当前一项重要工作,如何在做好疫情防控前提下有序推进施工作业?中铁十四局集团湘雅路过江通道项目党支部书记任如华介绍,针对疫情防控严峻形势,项目部紧急采购一批口罩、酒精等防疫物资,对工地实行全封闭管理,要求全体人员非必要不得外出,食堂实行分餐制;工人佩戴口罩施工,间隔一定距离有序作业。

“目前我们300多名在场工人和管理人员全部都接受了核酸检测,结果均为阴性,而且绝大多数人员都接种了疫苗。”任如华说,下一步将继续保持高度警惕,认真落实疫情防控的部署和要求,确保防疫和施工两不误。

作为项目建设单位,长沙城发集团按照“四早”防控要求,压实主体责任,建立疫情防控工作领导联点负责制、督查通报工作机制和每日防疫简报制度,加强和完善闭环管理,同时编制了《疫情防控应急处置指南》,制定突发疫情事件应急预案,广泛开展核酸检测,推进全员疫苗接种工作。“我们将全面贯彻疫情防控和安全生产部署和要求,确保疫情防控和项目建设两手抓、两不误。”城发集团湘雅路过江通道项目经理何俊说。

Tags: 湘雅路  过江通道  掘进  盾构机  傅家洲 

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