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原“军工企业”猎豹汽车破产重组，谁可能成为“接盘”者

潇湘眼娟 2021-08-19 12:00:00 阅读：6574 来源：潇湘眼原创作者：陈侃分享： 打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

提要猎豹汽车在今年4月份就申请了破产重组

【潇湘眼】8月19日消息，据潇湘眼获悉，2021年8月18日，湖南猎豹汽车股份有限公司被长沙县人民法院列为被执行人，执行标的约为130万元。企查查显示，湖南猎豹成立于2013年8月29号，注册资金为20亿元，主要经营范围是汽车制造、销售。该公司曾涉司法案件543条，87.66%的案件身份为原告，5.52%的案件身份为被告，案由系买卖合同纠纷最多，有被执行人记录20条，被执行总金额约为1.9亿元，被限高消费记录30条。此外，该公司有5条行政处罚记录，罚款总金额1.4万元。

据了解，猎豹汽车在今年4月份就申请了破产重组，如果没有企业伸出援助之手，那么这个曾经享有“国内第一大SUV汽车制造商”的车企就将退出历史的舞台。

虽然猎豹如今似乎要黯淡收场，退出历史的舞台，但不可否认的是，它也有属于自己的辉煌时刻。猎豹汽车母公司长丰集团背靠湖南省省属国企国资委，始建于1950年6月份，到如今已有71年的历史，1984年长丰猎豹从传统的军工产品转向开发旅行车、猎豹轻型越野车等民用产品。在1995年时，该公司曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。经过多年的发展，在2005年猎豹汽车的生产规模达到10万辆，是一度成为国内最大的SUV制造商。

好景不长，随着一汽丰田、上海大众、东风日产等车企接连涌入越野车市场，并开始自主研发时，猎豹还在原地踏步，由于产品更新速度慢、车型笨重、内饰粗糙、油耗高等劣势，逐渐在激烈的市场竞争中失去了优势。2018年，猎豹推出猎豹推出了CS系列车型，但是似乎没有达到预期的结果，2018年销量为86402辆到2020年仅为1043辆，这样的业绩已无法维持猎豹的正常运营。2020年，猎豹调整方向，托管湖南省省属国企、长丰集团下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，被用来生产新能源汽车，结果却不尽人意。如今，猎豹汽车再次进入大众视野，没想到却还伴随着长沙人民法院的破产审查。

据消息透露，现在有三名投资者意向参与猎豹汽车的重组。他们分别是传统整车制造企业、造车新势力和纯财务投资人，他们都有意单独竞标。网上舆论猜测，传统整车制造企业就是吉利，毕竟吉利已经托管猎豹工厂；造车新势力可能为小米集团，小米如今正在进军汽车产业，此时的猎豹无疑使雪中送炭。

Tags：猎豹汽车破产湖南小米吉利