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快递小哥集体“涨薪”，快递价格是否上涨？
潇湘眼娟
2021-08-30 16:13:55
阅读：5021
来源：潇湘眼原创
作者：陈侃
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提要各大快递企业宣布，全网快递末端派送费每票上涨1毛。
【潇湘眼】8月30日消息，2021年7月，针对现阶段大部分快递员收入较低、社会保障度不完善、社会认可度不高等情况，中央七部委发布了《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》，从根本上提升快递员的合法权益。为了响应国家政策，中通率先宣布了从9月1日起，全网快递末端派送费每票上涨1毛。紧接着，申通、圆通、韵达、百世、极兔等5家公司也均宣布了相同的派送费上涨策略。
快递员权益堪忧
据潇湘眼了解，近年来，各大快递企业末端派送费在持续下跌。有快递员表示，自己最开始能拿到1.8元/单，可现在只能拿到1.4元/单。除了低价的末端派送费，快递员每次罚款就要200元，快递员在此行业步履艰难。很多快递小哥都是非合同制的自由员工，他们有些兼职、有些全职。他们都有着劳动合同签约率低，缴纳五险低等弊端，作为社会“零工经济”的重要组成部分，他们极度缺乏归属感和安全感。据潇湘眼统计，当外卖员因意外而遭遇交通事故时，70%的外卖员都会选择忍气吞声，迫于派单规则和单位规定，他们的劳动权益无法得到切实保障。
快递企业价格内卷
随着中国电商行业的迅速发展，快递行业也水涨船高。据潇湘眼调查，全国每天快递包裹量超过3亿件，今年前5个月的快递业务量就突破了400亿，预计今年全年快递业务量将超过950亿件。如此巨大的业务量，带来的是整个快递市场的激烈竞争。
“宁愿饿死自己，也要饿死同行”，这是快递行业流传已久的名言，也从侧面说明快递行业内卷的残酷。2010-2020年我国快递行业平均单价逐年下降，从2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1月持续下降至10.21元/件。2020年初，中通为了弥补疫情期间的亏损，率先打响了快递行业的价格战。以极兔为代表的的新兴快递企业加入战场，采取了低价抢量策略，进一步激化了快递行业的价格战。
价格战的激化，使一些快递企业的快递业务收入呈现负增长。2020年前三季度，韵达、申通、百世快递的收入分别同比减少3.6%、8.8%、7.2%;顺丰快递收入同比增长38.2%;而中通不留余力的抢占市场份额，通过规模经济实现9.1%的收入增长。潇湘眼预测，各大快递企业对市场份额的疯狂争夺，将会加速价格战的进度，近两年快递行业的价格战强度将只增不减。
此次各大快递企业暂时休战，反而像事先约定好的全网宣布涨派送费，很让人怀疑是否别有用心。“羊毛出在羊身上”，如此一来，快递行业的市场竞争被弱化，而消费者的合法权益是否会受到侵犯就不得而知了。“涨薪”对快递员来说当然是喜闻乐见的，但是对于消费者来说，如果派送费涨了，但是快递放柜子、放驿站让消费者自取的情况还是没有改善的话，肯定会引起消费者的不满和质疑。潇湘眼认为，无休止的价格战早改画上句号了，快递企业现在应该思考的是如何更好的保障快递员合法权益，提升消费者的快递体验，而不是一味盲目的窝里斗。
