您现在的位置是： 主页 > 湖南 > 财经
“湘粤非铁海联运”通道首发进口方向列车
潇湘眼杰
2022-01-01 15:34:34
阅读：3570
来源：红网/刘志雄
分享：
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
提要12月31日，“湘粤非铁海联运”通道首列进口列车发车。
12月31日，“湘粤非铁海联运”通道首列进口列车发车。在广州市铁路南沙港站现场，伴随着一声嘹亮的火车汽笛，一列满载着进口粮食货物的列车缓缓驶出。
该批进口粮食通过海运班轮大船在广州南沙港靠岸，完成清关后搭上“南沙港--株洲”的铁路班列，实现海运和铁路无缝衔接，两天后即可抵达株洲。自9月15日以来，“湘粤非铁海联运”通道已完成出口铁海联运班列共9列，其中出口粮食7列，汽车配件2列。该批进口粮食是“湘粤非铁海联运”通道首列进口方向班列，为通道双向联通建设奠定了基础。
“湘粤非铁海联运”通道是以株洲为主节点，相较于原有江海联运到非洲，全程物流更快，平均时效缩短9-10天，全程运输费用节约3%；相较于公路运输，头程运输成本可降低60%。
“湘粤非铁海联运”通道以铁路为桥梁，将广州沿海口岸功能延伸到株洲，实现湖南至非洲大陆的铁路海运航线无缝衔接，并联通至拉美、中东等地，为湖南及周边地区的广大进出口客户提供便捷、高效的铁海联运通道。
相关文章
随机图文
-
全国产化 中车株洲所自主2000标方碱性电解槽下线
10月12日，中车株洲电力机车研究所有限公司（简称“中车株洲所”）自主2000标方电解槽在株洲成功下线。 -
到2025年，湖南绿色低碳产业产值将突破1万亿元
湖南省工业加快绿色发展，到2025年，绿色低碳产业产值将突破1万亿元。 -
长沙新港专用铁路通车运营 迈入“水铁公”多式联运时代
省会长沙首条疏港专用铁路正式通车运营，实现了港口铁路与京广线国铁干线的无缝衔接，打通了长沙铁水联运“最后一公里”。 -
湖南首条“四改八”高速项目第一阶段交通组织方案获批
近日，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程（以下简称“耒宜改扩建项目”）交通组织工作第一阶段方案获湖南省高速公路交通警察局批复。
