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4条匝道放开交通，打通"大动脉" 长沙洋湖区域交通大提速
潇湘眼杰
2021-06-25 10:43:19
阅读：2889
来源：长沙晚报 / 陈焕明
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提要湘府路快速化改造工程(河西段)与潭州大道顺接桥梁正式放开交通，洋湖区域交通大提速。
24日，湘府路快速化改造工程(河西段)与潭州大道顺接桥梁正式放开交通。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
24日上午11时，湘府路快速化改造工程(河西段)与潭州大道顺接桥梁正式放开交通，这意味着洋湖大道立交全面通车。通过洋湖大道立交，市民开车从西二环罗家嘴走高架可直接上潭州大道，从潭州大道主道可直达湘府路大桥，从罗家嘴立交到湘江欢乐城仅需几分钟，相比走桥下辅道等红绿灯缩短约10分钟。
4条匝道放开交通，打通“大动脉”
记者了解到，此次放开交通的4条匝道为湘府路(河西段)快速化改造工程的洋湖大道立交改造南北向的重要组成部分。其中4条匝道分别为潭州大道南北双向匝道，洋湖大道东至潭州大道南向、潭州大道南向洋湖大道东匝道。
4条匝道的建成开通构建了从罗家嘴立交、湘府路跨江大桥直通大王山、湘潭方向的便捷通道，缩短从河西潭州大道南段通往河东的时间，有效分流二环线交通压力，提升湘府路大桥的利用效率，同时也缓解了潭州大道与洋湖路交叉路口的地面交通压力。
中铁二十五局项目负责人介绍，整个高架按照空间方位分为东西向、南北向两个部分：东西向部分，东起湘府路湘江大桥西岸引桥桥台，西至周家湾路，全长约1.7公里;南北向部分，北起南二环(含罗家嘴立交)，南至连塘路，全长约3.3公里，是继河东万家丽高架后长沙市第二大高架。设置双向6车道，主线设计时速60公里，标准宽度25米。
“提醒广大市民朋友注意行车安全，自觉遵守交通法规，按照交通标志通行。”湘江集团湘新投公司项目负责人介绍，本次通车打通了洋湖片区与河东区域的交通“大动脉”快速通道，使潭州大道主干道与西二环形成双层对接，并对长沙城市路网进行了完善，为市民的出行、就学、就医等方面带来极大便利，为城市发展建设提供基础设施保障。
声屏障安装工作预计本月底完工
湘府路(河西段)快改高架和潭州大道快改(第二段)道路去年通车后，极大地方便了广大市民出行。但因车流量较大，交通噪声给沿线居民造成了困扰。面对周边居民“急难愁盼”问题，湘江集团党委高度重视，按照上级工作部署，积极响应群众诉求，经前期充分论证，于去年10月开始先后启动实施湘府路(河西段)快速化改造工程以及与其顺接的潭州大道快改(第二段)工程桥梁段的声屏障安装工作，预计本月底完工。
声屏障安装施工期间，不仅要降低对车辆通行和周边市民生活的影响，还要确保安装进度，施工难度非常大。项目严格落实安全质量的同时，加大人力、设备的投入，充分保障材料供应，项目人员放弃“五一”、端午等假期加紧作业。部分区域采取白天放行、夜间封闭施工的方式错峰施工，最大限度减少对交通通行的影响。
据悉，声屏障涵盖了万科白鹭郡、洋湖壹号、北大资源、洋湖景园等在内的相关区域。湘府路(河西段)快速化改造工程声屏障专项工程包含直立式与全封闭式两种声屏障。其中，全封闭式声屏障长度1184.7米，直立式声屏障748.3米。潭州大道快改(第二段)声屏障专项工程为封闭式声屏障，全封闭式声屏障长度317米。
党史学习教育开展以来，湘江集团党委扎实贯彻落实党中央和省委、市委、新区党工委部署安排，强化政治责任、扎实谋划推进，坚持推动党史学习教育走深走实，入脑入心。围绕群众所想所盼，用情用心用力开展“我为群众办实事”实践活动，在办实事中践行初心使命。集团将继续在推动重大项目落地、长株潭一体化、片区开发、生态环境建设、民生福祉等方面发力，当好“三高四新”战略的践行者、长株潭一体化的先锋队、新区开发建设的主力军、长沙国企改革的排头兵，以更好的转型成效服务省、市、新区的高质量发展和现代化建设。
