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长沙金桂路跨浏阳河大桥开启水上作业
奔跑的小马
2022-04-03 23:05:24
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来源：湖南日报
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提要金桂路主路建设里程1.4km，主线为城市主干路，双向六车道。
湖南日报·新湖南客户端4月2日讯（记者 陈新 通讯员 周艳 陈苹）记者今天从长沙城发集团获悉，作为长沙市会展新城会展片区的重点工程，由长沙市城发集团会展公司投资，长东公司负责建设的金桂路跨浏阳河大桥项目南北两岸主桥0号块支架钢管立柱完成集体出水及围堰拆除，标志着金桂路跨浏阳河大桥项目开启水上作业。
今天上午，记者在现场看到，大桥6个20米高的墩柱稳稳矗立在浏阳河中。“河床以下岩质较硬，有近6米深的中风化岩层、交叉作业多、工期紧。”
现场负责人杨欣介绍，长东公司组织施工单位中建五局攻坚克难，按计划在汛期来临前完成大桥主桥桩基、支护、承台、墩柱、支架的出水工作和围堰挖除工作，既为项目后续施工打开作业面，也保证了浏阳河河道顺畅行洪，消除防汛隐患。下一步，现场将继续搭设支架，开展0号块箱梁浇筑工作，开启水上作业。
据介绍，项目自2021年5月开工启动，因涉水工程受主墩地理位置及浏阳河汛期的影响巨大，故在工期范围特定时间段内，必须完成主墩部位的施工。
长东公司组织施工单位中建五局精心谋划、合理部署，目前已优质高效地完成主桥墩柱建设及围堰拆除，既为项目后续施工打开作业面，也保证了浏阳河河道顺畅行洪，消除防汛隐患。
金桂路跨浏阳河大桥南临长沙国际会展中心，北接高铁片区，含道路工程、桥梁工程等市政配套设施建设内容。金桂路主路建设里程1.4km，主线为城市主干路，双向六车道，设计速度50km/h。主桥桥型选用双索面混凝土矮塔斜拉桥，采用的是竖琴索面结构。
项目整体建成后，将串联高铁南站、国际会展中心、黄花机场三大交通枢纽，成为市民出行又一重要通勤通道。同时，也将大大改善长沙市区东部的交通路网，尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构，有效推进片区一体化格局新发展。
