您现在的位置是: 主页 > 湖南 > 财经
湖南制造!中国首列胶轮地铁列车下线出口墨西哥
潇湘眼杰 2022-07-19 21:08:31 阅读:2954 来源:华声在线/潘显璇 李翔
提要2020年12月,中国中车获得墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目合同,这是中国中车首个海外“系统+”项目。
7月18日22时许,墨西哥城地铁1号线整体现代化工程“系统+”项目首列车在中车株洲电力机车有限公司竣工亮相,这是中国企业自主研发的首列胶轮地铁列车并首次出口海外。
据了解,墨西哥城是全球最大的胶轮地铁车辆市场,胶轮地铁车辆保有量超2000辆;墨西哥城地铁1号线1969年开始运营,全长18.83公里,设有20个车站,已有50余年运营历史,亟待现代化升级。
2020年12月,中国中车获得墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目合同,这是中国中车首个海外“系统+”项目。项目涉及投融资、车辆新造、既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等内容,项目周期19年。
该项目列车外观设计极具墨西哥风情,造型硬朗、色彩鲜艳,车灯宛如一双炯炯有神的眼睛;车身以亮橙色为主色调,适应墨西哥城地铁的系列化设计;客室设计以白色为主色调,局部点缀橙色,给人宽敞舒适之感。
列车为9节编组(编组形式为6动3拖),最高运营速度80公里/时,列车总长150.9米,宽2.52米,最大载客量为2252人,能满足8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力。
该胶轮地铁列车转向架采用大胶轮走行、小胶轮导向的结构,可有效降低运行过程中产生的噪声。同时,车辆配备了钢轮作为安全轮,可以保证车辆在极端情况下安全运行,做到了“双保险”。此外,橡胶轮胎较钢轮爬坡性能更好,能很好地适应墨西哥当地地形条件。
与此前墨西哥城地铁列车相比,该项目列车采用了新材料、新技术,以及轻量化设计结构,使得整车能耗更低。同时,该列车配备的信号控制系统,可以实现车地之间的双向通信,确保行驶安全,实现高效运营。
今年是中墨两国建交50周年,当前中墨两国全面战略伙伴关系日益深化,多领域合作取得丰硕成果。中国中车用实际行动响应和践行“一带一路”建设倡议,致力于与各方合作伙伴一道,打造中墨轨道交通领域合作的标杆,推动中国轨道交通装备更好地服务当地民众。
相关文章
- 2022年1月1日,郴广深快线•大美仰天湖号专列正式开通
- 湘江新区将建国内首个智能网联汽车创新应用示范区
- 正式发运!160辆吉利汽车“铁海联运”从湘潭综保区首发马来西亚
- 长沙上榜春节出游十大热门目的地,多地游客跨省“旅行过年”
- 洞庭500千伏变电站将于9月投产 湘北地区供电能力有望大提升
- 卢旺达辣椒酱、肯尼亚红茶、埃塞俄比亚咖啡……非洲精品首次进入长沙商超体系
- 2.0版磁浮列车正式驶入长沙磁浮快线
- 湖南省社保缴费基准值调整为5977元/月 全省社保缴费基数上限为17931元/月,下限为3586元/月
- 湖南14市州未来都将有通用机场
- 黄花机场拟建高铁站,《长沙市国土空间总体规划(2021-2035年)》今起公示