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建设长潭交通网,地铁5号线或成关键落子!

潇湘眼洁 2022-08-03 17:59:23 阅读:5369 来源:潇湘眼原创 作者:杨冰洁 分享:

提要长沙地铁5号南延线项目被正式提上日程。

长沙南部融城片区蓝图将更加清晰。

8月1日,长沙轨道交通集团发布《长沙市轨道交通5号线南延工程内涝水位分析计算报告编制项目竞价采购公告》,意味着地铁5号南延线项目被正式提上日程。

作为穿越长沙4区1县的南北向骨干线路,地铁5号线延线走向一直备受关注。去年,《湖南湘江新区"十四五"发展总体规划》(以下简称《规划》)中提到,2021年-2025年期间将新建5号线西延工程;今年7月29日发布的《长沙市轨道交通5号线北延工程内涝水位分析计算报告编制项目竞价采购公告》,标志着5号线北延线迎来新进展。

从线路设计来看,5号线南延一期将从毛竹塘站出发,终于大托东站,其间共设新兴路、金海路、环保大道、果子园、中信广场、阳光苑、大托东7个站点;西延线将从大托东站跨越湘江延伸到大王山板块,但目前西延线并未纳入现有规划;北延线则起于纬三路站,止于水渡河站,设站2座,均为高架敷设,规划建设期为2022年-2024年(仅供参考)。

简单来说,就是地铁5号线将陆续启动北延、南延及西延工程,其中向北延至纬三路站,向南延至大托东站,以及向西延至河西直达大王山片区。

地铁5号线南延及西延工程“一脉相连”,未来将对南部融城解放垸-大托片区建设带来直接利好。2021年,长沙市委副书记、市长郑建新就曾在市长办公会议上强调,要打造精美长沙“南大门”,高质高效规划建设好解放垸-大托片区。

而触达大王山片区的西延线,或将为这一片区增添新的交通枢纽。在大王山片区的发展蓝图中,向北发展文旅板块,推进湘江欢乐城、华谊兄弟电影小镇、恒大文化旅游城整体运营;向南为科创板块,主要围绕“在长沙南再造一个山水洲城”目标,以融城科技城、湘江智航新城等主打科创主题,且南接湘潭九华经开区;向西则为通航板块,主要对接湘潭雨湖产业新城。

由此看来,西延线将更有利于湘潭把握接入长株潭轨道交通大本营的主动权,在已有长株潭西环线、地铁3号线延长线的基础上,为打通长潭交通网再落关键一子。

北延线规划却陷入争议,近期有人大代表提出了北延线规划重新设计的建议,主要原因还是线路所经之地覆盖居民区主要为农村村组,人口相对稀少且缺乏规模单位,因此无法发挥集聚效应。另外现有城市主干道万家丽北路已基本能满足区域内人口出行要求。

所以说,关于5号线延线的规划其实尚无定论,但唯一可以确定的,其南延线、西延线对长沙南部融城、大王山片区、湘潭市民而言,无疑将发挥改善局部交通条件、加强区域人口流动、增强经济纽带联系等作用。甚至,有望成为盘活长潭腾飞的关键落子。

Tags: 长沙  5号线  湘潭  地铁  长株潭  南部融城 

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