您现在的位置是： 主页 > 头条 > 财经
胃口不小！极兔速递融资动作频频，开始对标全球50强
潇湘眼娟
2021-09-01 12:00:47
阅读：4567
来源：潇湘眼原创
作者：周露
分享：
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
提要这家2020年才进入中国的快递品牌，为什么发展得这么快？
【潇湘眼】9月1日消息，据媒体报道，极兔速递正与腾讯控股洽谈融资 10 亿美元。随后腾讯回应：不实消息。虽然此传闻被否定，但极兔速递已完成18亿美元投资，由博裕资本领投、高瓴资本和红杉资本跟投。
这家2020年才进入中国的快递品牌，为什么发展得这么快？
极兔快递为何能“野蛮生长”？
相比于四通一达，极兔速递在国内的知名度还稍有欠缺。它于2015年创立于印尼，仅用4年便成为了东南亚第二大快递公司，这其中，oppo在印尼的业务给极兔速递提供了重要支撑。2020年3月，极兔速递正式在中国开疆拓土，开展业务。试问，一个新入场的快递品牌，何来底气与自信跟老牌劲旅四通一达争一杯羹？
它的底气，来自于拼多多。
网间传言，拼多多黄铮曾受助于极兔速递股东段永平，可以说，拼多多如今的崛起，背后有段永平的不少助力。那么，极兔速递与拼多多之间的紧密合作，也就顺其自然能贯穿起来了。不计成本的价格战，叠加拼多多的鼎力合作，让极兔速递在中国的日单量已经稳定在2000多万单。据相关消息，在今年“618购物节”期间，极兔速递的日单量一度突破3000万单。此后，极兔速递的日单量有所回落，但也稳定在2200万至2500万单之间。另据国家邮政局官方数据，七月中国快递行业平均日单量为2.88亿票，极兔速递约占据其中8%的市场份额。
拼多多，让极兔速递迅速在中国扎根下来。
扎根了，但不确保能站稳
起初为了抢占市场，极兔速递掀起一轮价格战，受到各快递公司封杀。今年，极兔速递在电商聚集地的义乌收件最低价再次低于1元，并且还提高了快递员的派费，以此在业内“抢人”。为保证市场份额，其他快递企业不得不随着应战，导致单票收入纷纷下滑。
低价带来的市场，也让极兔速递遭到了反噬。7月，极兔速递在义乌一度被传出不发货，对有业内人士表示：“是真的也不奇怪，因为极兔跑得太快，基础设施建设和运力跟不上，就会暂缓发货，内部整理下。”
除了低价，极兔速递还有什么优势？查询国内知名问答社区，网友对极兔速递的评价负面居多：速度慢、公司制度不行、变相罚款等问题层出不穷。极兔快递看似风光的背后，真的在国内站稳了么？
胃口很大，对标全球50强美国UPS
对比2020年“9个月从0增长到2000万单”的增速，极兔速递今年的日单量增长速度明显减缓，2021年前8个仅仅增长了几百万单。数据充分表明，极兔速递在国内市场的发展，后劲不足。但有意思的是，极兔速递为寻找新的增长点，又把目光投向了中东和拉美市场。
据了解，极兔速递选择优先扩张到拉美市场是因为东南亚最大的电商平台Shopee今年开始重点开拓拉美市场。一名极兔速递工作人员指出，极兔速递作为Shopee最重要的合作伙伴之一，自然也会追随Shopee的脚步前往拉美地区开拓市场。
有极兔速递内部人士透露，极兔速递现在已经不再对标市值几百亿美元量级的四通一达或者顺丰，而是改为对标市值超过千亿美元的UPS（美国联合包裹运送服务公司）。但要实现这一目标，极兔速度需要一边保住中国市场的份额，一边继续拓展新的海外市场。
快速扩张，资本加持，极兔速递的成长目前看来“一帆风顺”，但也埋下不少隐患。价格战终究不为市场所容，唯有高质量服务才能被消费者接纳。想要走向国外的极兔，不妨先冷静下来，思考一下如何应对国内老牌快递行业的反击，以及隐藏在暗处蠢蠢欲动的“民愤”，好在国内市场站稳脚跟。毕竟，只有站稳了，才能走得更远，更久。
